DAIHATSU大發(fā)MDP-REVD速度開關SPEED SWITCH

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轉速傳感器是將旋轉物體的轉速轉換為電量輸出的傳感器。轉速傳感器屬于間接式，可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。

按信號形式的不同，轉速傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。

轉速傳感器由磁敏電阻作感應元件，是新型的轉速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經(jīng)過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉速傳感器的輸出波形對比，所測到轉速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.感應對象為磁性材料或導磁材料，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或導磁材料，隨著被測物體轉動時，傳感器輸出與旋轉頻率相關的脈沖信號，達到測速或位移檢測的發(fā)訊目的。

齒輪轉速傳感器具有如下特點:

靈敏度高 高可靠性 壽命長 觸發(fā)距離遠

信號觸發(fā)為鐵(軟)磁材料

可實現(xiàn)遠距離輸送 抗電磁干擾能力強

良好的抗沖擊性和抗震性

參數(shù)說明

注:1、齒輪尺寸參數(shù):齒輪外徑:99.3mm;齒數(shù):60;模數(shù):1.57 (以上尺寸只是其中一例，模數(shù)在0.5至2均可。)

2、安裝傳感器時使尾部紅色LED與引出線根部連線與齒輪平面相垂直。

3、傳感器引出線分別為:棕色為電源線;黑色為地線;藍色為信號輸出線。

由于安裝使用方便，通用性好，已被廣泛應用于各種領域。尤其在低速或超低速非接觸檢測中，有著其它傳感器無法達到的特點,這特點磁電傳感器測速范圍

50-5000Hz。(，檢測距離只有0.5mm;接近開關無法檢測小模齒);在中高速非接觸檢測中，可直接替代霍爾開關。